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T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。
美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。
報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。
為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。
首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。
目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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綜藝大哥豬哥亮因晚期周年慶大腸癌入院，而同是演藝圈重量級的大哥賀一航，早在6年前被診斷出罹患大腸癌第3期，所幸發現得早，開刀治療後，靠著過人意志力以及調整生活作息，之後並沒有再做化療。中醫師指出，大腸癌若能早期發現，早期治療，病友保持積極正面心態，定期追蹤，與癌和平共存並非不可能。
衛福部國健署最新癌症登記報告資料顯示，國內大腸直腸癌每年新增患者逾1萬5千人，且連續8年占據國內十大癌症發生率首位，大腸癌儼然已取代肝癌，成為台灣新國病。而研究顯示，基因突變、遺傳、飲食、生活習慣等因素，是國人罹患大腸癌的常見原因。
正記中醫診所院長陳瑞聲醫師說明，大腸癌與多數癌症一樣，成因可分為基因與非基因，基因屬先天性遺傳免出門，非基因是後天性，跟環境中所接觸到的食物、藥物、食品添加業、化學工業品、賀爾蒙、農藥、重金屬、細菌、病毒、輻射、醣類等，多年累積在體內的熱毒有關。
西醫抗癌武器日新月異，幫助越來越多病友重拾健康，然而病人在治療過程往往身心俱疲，常會出現「骨髓抑制」的副作用。中醫師臨床發現，不管化療、放療或標靶療法，都可能損及病人骨髓造血與免疫功能，最終導致各種「癌因性疲憊」症狀，這是目前西醫無法解決的難題。
中醫療法雖然無法像西醫療法一樣快速殺死癌細胞，但陳瑞聲醫師認為，近年來，靠著中醫輔助，許多病人在抗癌過程中，得以提升免疫力，癌因性疲憊的副作用減輕了，就有足夠體力順利撐完整個療程，增加西醫療法的成功率。
陳瑞聲醫師表示，中醫「護髓解毒湯」可減輕八成以上癌症化療的骨髓抑制副作用，幫助病人骨髓恢復製造血液與免疫功能。化療每一次傷害骨髓，在半衰期後服用護髓解毒湯，一方面讓化療殺死癌細胞，一方面減輕副作用，6年來臨床驗證，護髓解毒湯與化療藥不衝突，並幫助許多癌友增加存活期。
包括大腸癌等許多癌症，初期症狀不顯著，病人易輕忽，當確診罹癌時往往已是晚期，可能只有走上化療一途。陳瑞聲醫師指出，比較晚期的癌症，即便化療恐怕也很難提升存活率。民眾若檢查出罹癌，可考慮在化療的同時，使用護髓解毒湯以及消瘤方輔助，以期增加抗癌成功的機會。
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